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福建船政铁胁厂旧址

位于马尾造船厂、福建船政旧址内。宽29米,长61.5米,分为两个车间并列,铁胁架构,面积约为1784平方米。

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铁胁厂始建于光绪二年(1876年),原为木构厂房。兴建铁胁厂主要是因为建造轮船胁骨的天然弯木因产量少,西方国家已经改用铁胁,所以也必须兴建铁胁厂,改用材料易得的铁胁。清末《船政厂坞模型说明书》一书中,介绍铁胁厂为“专任制造钢铁船胁、船壳、龙骨、横梁、泡钉以及船上各钢铁机件打造、拗弯、镶配各工。该厂于光绪元年添设。曾制成钢甲钢铁船身二十余号,小轮船不计。工程最旺时,匠额七百名”。

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1898年重建为钢结构厂房。
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1918年福州船政局内创设了“海军飞机工程处”,将铁胁厂改作制造飞机的木作间和机工间。
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抗日战争时期遭日军破坏。

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1998年马尾建设江滨大道,马尾造船厂东大门被征用,须开辟北大门,并新建南北走向厂区主干道。铁胁厂全长80米,阻碍了规划中的道路,原定拆除。后经权衡,将厂房东侧拆除十余米,为厂区主干道让路。 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

2020年开始对铁胁厂进行修缮布展。

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参考资料

[1].  马尾这幢建筑见证了近现代中国荣辱兴衰,文物价值亟待发掘   https://www.sohu.com/a/259393176_727381
[2].  福州第三次文物普查新发现 马尾造船厂内藏着"宝"   http://news.sina.com.cn/c/2010-05-26/153417567272s.shtml
[3].  我国自制首架水上飞机1∶1复原模型亮相   https://news.fznews.com.cn/dsxw/20210209/6021632776201.shtml
[4].  船政文化城马尾造船厂片区保护建设工程将于春节前与市民见面   http://www.chinanews.com/sh/2021/01-21/9393298.shtml

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