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江南桥

一、建筑名称:江南桥 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

位于仓山区中洲岛与南台岛仓前路之间的闽江南港,又称“仓前桥”、“中洲桥”,宋代为浮桥,元初建木桥,屡建屡毁。清乾隆年间,福清人何际逑兄弟捐资及集资建石桥。石构平梁桥,南北走向,长约108米,八墩九孔,等跨。船形墩。1930年桥面改为钢筋混凝土。1971年再次改建,加宽2米,增高4米,于中洲上建旱桥,将江南桥与万寿桥连为一体,改称“解放大桥”。1992年11月被确定为市级文物保护单位。1996年,桥面倒塌,再次重建,现仅余桥墩残件于江中。

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二、建筑创建:

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始建于宋代。宋元祐八年(西元1093年),福州太守王祖道依托楞严洲(今中亭街)造浮桥,用120艘木船以粗大绳缆固定于江中的18根石柱上,船上铺以木板,两边各有栏杆。

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三、建筑演变: 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

元初建木桥,屡建屡毁。

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清乾隆年间,福清人何际逑兄弟捐资及集资建石桥。石构平梁桥,南北走向,长约108米,八墩九孔,等跨。船形墩。

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民国十九年(公元1930年)福建省建设厅通行汽车,对万寿桥桥面进行改造。本次改造由日本大和工业株式会社设计和施工,将原有石桥面改为混凝土桥面。本次工程质量不佳,到民国三十四年(公元1945年)不得不又进行了大修。 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

1971年再次改建,加宽2米,增高4米,于中洲上建旱桥,将江南桥与万寿桥连为一体,改称“解放大桥”。 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

1992年11月被确定为市级文物保护单位。 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

1996年,桥面倒塌,再次重建,现仅余桥墩残件于江中。

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四、建筑形态: 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

清代修筑石构平梁桥,为南北走向,长约108米,八墩九孔,等跨。1900年被冲毁。1930年桥面改为钢筋混凝土。1971年再次改建,加宽2米,增高4米,于中洲上建旱桥,将江南桥与万寿桥连为一体,改称“解放大桥”。 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

【1900】

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1900年6月29日,被冲毁的江南桥(来源:布里斯托尔大学)1900年6月29日,被冲毁的江南桥(来源:布里斯托尔大学)

【1931年】

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1931年江南桥修缮后的照片(来源:《福建建设厅月刊》1931年 [第5卷 第9期, 10页])1931年江南桥修缮后的照片(来源:《福建建设厅月刊》1931年 [第5卷 第9期, 10页])

【2010】 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

仓前江南桥(从南到北)(来源:严可清摄于2010年1月)仓前江南桥(从南到北)(来源:严可清摄于2010年1月)

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