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千乘桥

一、建筑名称:千乘桥 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

二、建筑创建: 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

  据载千乘桥始建于南宋。

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  明末,千乘桥毁于洪水,清康熙五十四年(西元1715年)重建,乾隆四年(西元1739年)在桥头建石坊一座。 来源:福州老建筑百科(fzcuo.com)

  嘉庆十四年(西元1809年),千乘桥再毁于洪水,二十五年(西元1820年),由秀才周大权等人再次募捐重建。建桥主绳宁邑张成德、张成来,副绳宁邑何开发、何奶兴;石匠宁邑张成送。

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三、建筑衍变:

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  2006年,千乘桥作为闽东北廊桥的一部分被列为第六批全国重点文物保护单位。

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四、建筑形态:

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千乘桥位于屏南县棠口乡棠口村水尾,为闽东虹梁式木拱廊桥,全长62.7米,宽4.9米,桥面距水面高度9.7米。东有石阶40级,西有15级。一墩二孔,墩呈船形,为花岗岩石砌筑,墩尖端雕刻为鸡头形状。每孔跨度27.5米。桥屋有24间99柱,悬山飞檐翘角顶,桥中设神龛,祀五显灵官大帝。两边有条板椅,供行人憩息。两旁尚存档风板,以御风雨侵袭距桥十米处有清乾隆四年石坊及八角亭、林公庙祥峰寺和两口龙井。

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千乘桥及八角亭、林公庙千乘桥及八角亭、林公庙
千乘桥桥屋千乘桥桥屋

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千乘桥桥身木拱结构及桥墩千乘桥桥身木拱结构及桥墩

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千乘桥鸡头形桥墩雕刻千乘桥鸡头形桥墩雕刻

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桥屋一端桥屋一端

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